焦平建

　　新安人才网资深汽车及零部件行业猎头顾问

　　奇瑞、江淮、安凯……一个个响亮的名字从江淮大地走出去，走向全国乃至世界。企业是船，人才是帆，安徽的汽车及零部件行业正敞开胸怀，拥抱来自五湖四海的人才。

　　日前，新安人才网资深汽车及零部件行业猎头顾问焦平建先生接受了采访。采访中，焦先生解读当下市场热点，畅谈企业人才战略，并且针对广大企业、人才关注的问题进行了解答。

　　1．您在从事猎头服务的过程中，感觉安徽的汽车及零部件企业存在哪些方面的不足？

　　汽车工业是我省的第一支柱产业，近几年，安徽汽车产业一直保持高速增长的态势，强有力的拉动了安徽工业增长。但是在快速发展的过程中，安徽汽车产业仍然存在以下主要问题：

　　① 汽车骨干企业整体实力还比较弱。相较于国内三大汽车集团，江淮和奇瑞的产量、销售额以及盈利能力等还有较大差距；

　　② 生产企业间没有形成统一的研发平台。江淮和奇瑞的研发费用在国内位居同行业前列，但各企业的研发活动主要是各自为战，难以形成产品研发的共用平台；

　　③ 汽车零部件发展相对滞后。汽车零部件工业远远落后于整车的发展速度，这是安徽汽车工业发展的软肋；

　　④ 汽车行业人才紧缺。自2006年以来，全国汽车行业人才需求一直呈现上升趋势，安徽汽车产业对相关人才的需求也是急剧增长，目前人才缺口巨大。

　　2、请您再具体谈谈汽车行业在人才需求方面的情况？

　　中国汽车工业的高速发展，全世界有目共睹，而在这一产业迅速拉升的时期，人才的需求也激增。中国汽车产业职工人数2010年将达到356.87万人，2015年将突破500万人大关，到2020年将达到776.23万人，平均年增长率为10%。而目前全国设有汽车专业的大学不超过100家，每年也就有六七千个毕业生进入社会，汽车人才的总体形势是供不应求。

　　另外，相比数量的紧缺，汽车业人才结构不合理的问题更引起关注。我国汽车产业不仅缺乏既掌握技术又懂管理的综合型经营管理人才，而且缺乏知识结构能横跨汽车制造技术领域、电子技术领域、计算机技术领域的复合型技术人才。

　　从整个汽车行业来说，解决人才紧缺的根本解决办法还是需要汽车产业自己来培养，当然这是一个比较长期的过程。企业要拥有自己培养汽车人才的决心，才能拥有建立人才梯队的耐心。

　　目前，通过猎头等方式引进外部人才成为汽车行业内多数企业解决人才问题的捷径。随着安徽汽车工业的迅速发展，对“海归”和一些发达地区汽车企业的人才吸引力也越来越大，引进这些成熟型人才将会推动安徽汽车企业的更快发展。

　　4、目前在安徽，哪些汽车中高端人才受到猎头公司的青睐？
 
　　汽车行业主要有3块：汽车零部件、整车制造以及汽车销售。目前，安徽的汽车行业相关人才可以说是全线稀缺。

　　新安猎头手中的职位目前主要集中在生产运营、技术研发和市场营销等类别，包括生产经理、质量经理、工程经理、各类汽车设计人才（包括整车、零部件、内外饰等）、销售经理等具体岗位。其中，研发、设计等技术研发类人员每年都是各大企业招聘的重点，也是争夺的重点。猎头职位大多数待遇优厚，当然对人才在综合素质和专业能力等方面的要求相对也就比较高。

　　5、对于汽车行业的猎头人才有哪些要求？猎头公司会着重考察哪些素质？

　　对于汽车行业猎头人才的普遍要求是要具有3-5年以上相关工作经验，要有工科学历背景，如果有比较扎实的英语口语水平，将能获得更好的机会。

　　现在的汽车企业更加需要复合型的人才，猎头公司也会重点考察人才的一专多能。如研发人才除了具备机械制造等基本技术以外，还要懂得市场发展的趋势和潮流，这样既能保证设计的车型技术过硬，又能保证其在技术上不会落伍；营销人员需要有熟练的营销技巧，还要懂得汽车结构，并了解汽车行业相关知识，熟悉汽车保养和维修，有时甚至还要懂得一定的理财知识，能设身处地为消费者着想等等。