国企、能进入管理岗位、福利好，虽说招聘的是公交驾驶员，但这些待遇还是让人十分动心。昨天上午，市公交公司在苏州人才市场设摊，招聘公交车驾驶员，并为公司储备管理人才，由于待遇不错，吸引了不少人前来报名。让招聘方略感意外的是，在86位应聘者中，甚至还有三位“海归”。

    昨天上午9时许，苏州人才市场大厅前，很多人正在排队，当场填表，然后又排队面试。陆先生现在一家银行任大堂经理，不过不在编。这次，听说招公交司机，以后还有可能进入管理岗位，毫不犹豫就来报了名。 “我更看重以后的发展。 ”记者注意到，来报名的人中，持陆先生这种想法的人相当多。国企、管理岗位、福利好等等这些待遇都让人感到满意。虽说招聘单位再三强调，一开始要做公交驾驶员，会很苦，却没有“吓退”报名的人。

    张小姐在面试的时候就说，她现在的岗位是两班倒，自己是刚下了夜班，也没睡觉，就来报名了。要说苦，现在的岗位也很苦。她也相信自己能吃得了这个苦，做一名合格的公交驾驶员。

    一个上午下来，现场招聘人员几乎都没有停过，公交公司董事长周性平、党委书记王健都赶来帮忙。据悉，扣除学历不够、视力不好等原因，正式报名的就有82人，通过初步面试的有76人。让现场招聘人员感到有些意外的是，还有三位分别毕业于韩国、美国、北爱尔兰高校的“海归”也到现场来报名。 “我们的管理人员虽说有本科学历，但大多是大专。现场来了这么多人，也给了我们更多的信心。 ”公交公司党委书记王健说，接下来，他们还要组织一场笔试，最终确定要录取的人。

    据悉，这次公交公司面向苏州大市范围，招聘50名本科毕业生做驾驶员，并为公司储备管理人才。招聘的条件是：本科毕业生，裸眼左右均不低于五分记录法4.8，无色盲、色弱等。这些“本科司机”将通过五个月的驾照培训，然后进行一年左右的上岗实习，最终走上公交驾驶员岗位。正式上岗后，预计到明年可以实现驾驶员年均收入5—6万元。此外，还有“五险一金”、日常福利、休假福利、节日福利、优秀员工和老员工年度旅游福利等。至于将来是否能真正走上管理岗位，则要看本人在驾驶员岗位上的表现。 “表现好的话，可能半年一年就能上来；不好的话，可能在五年的合同期内都还在做驾驶员。”王健说。