面对纷杂的市场环境，带领万人的集团企业——TCL掌门人李东生在谈到压力时说，不是没有压力，“要争取做到把工作当成一种‘带薪的愉快学习过程’。只有善于学习的人，才能化压力为动力；也只有善于学习的人，才有不断追求进步的愿望，才能承担更大的责任，才会获得比别人更多的成功机会。”

    作为企业的领军人物，李东生对自己要求很高。他一直强调：“只有自己保持足够的成长，才能带领一个团队成长。”正是有这样的学习精神，李东生带领他的团队把一个当年靠5000元借款创办的地方小企业，变成20年后销售额超200亿元的大集团，并连续7年以超过50%的年增长率高速成长。

    世界推销大师原一平说：“我拼命工作不是为了一日三餐，不是为了他人的评头论足。而是为了追求挑战的快乐。人生就是一连串面临克服挑战的过程，克服了一个挑战，再面临另一个新的挑战，再去克服它，在这连续不断迎接挑战的过程中，我获得了人生最大的快乐！”如果每一个人都学会这样一个简单的艺术——喜爱他的工作，不论它是什么，你都去享受它，而不要要求任何承认，那么我们一定会有一个更美好、更喜乐的自己，否则世界已经使你陷入一个痛苦的模式。

    不少人总是报着“一分耕耘，一分收获”的态度来工作。当然，这种心态没有什么不好，问题是如果这种心态过于较真儿，就会使自己陷入苦恼和郁闷之中，而享受不到工作带给我们的快乐和幸福。比如，出色地完成了一项工作上司没有任何表示，自己总觉得少了点什么，很失落；克服了一个难题或签下了一个大单，老板没有加薪或提拔，自己总是愤愤不平，认为老板对不起自己；帮同事一个大忙，同事连一个咖啡也不请喝，真没劲。如果总是以这种“一报还一报”的心态工作和生活，不仅我们体验不到快乐，反而最后累坏了自己的心情。任何具有独立意志的人都会根据他自己的爱来生活，根据他自己对工作的理解来生活，把工作当成一种愉快的学习与生活经历，而根本不会去介意别人怎么想。

    【案例】臧勤——珍惜与乘客之间20分钟的缘分

    2006年初，微软（中国）部门经理刘润的一篇《一个出租车司机给我上的一堂MBA课》在网上广泛流传。这个神秘的、全上海也为数不多的高薪出租车司机终于在人们的千呼万唤之中走了出来。

    臧勤——一个自称是“快乐的车夫”的人，当《东方早报》记者问他怎样保持快乐的心态时，他是这样回答的：要学会享受工作带来的美和快乐。遇到红灯的时候，把心态放松，放一粒瓜子或者五香豆到嘴中，看看外面的美景，有时候感觉就像自己开着私家车在马路上兜风。有些驾驶员喜欢抱怨交通拥堵、油价上涨或者工作方式不好，你要想到外在环境是不能改变的，最好的办法就是改变你自己。比如以前我半夜会做到凌晨两三点钟才回家，自从娱乐场所2点钟以后不再营业，就有驾驶员抱怨没生意。既然这个规定不能改变，那么我就在2点钟以前回家，早点休息。

    记者又问他：开了这么多年出租车，有没有遇到过让您不开心的乘客？

    他说：当然有，但是一般不太会闹矛盾。去年有一个客人坐我的车，共20元钱，他说以前同样的距离打车只要18元，那好，我就只收了18元。你要想到，你和乘客之间是“合作伙伴”的关系，乘客想回家，你想赚钱，要在这个过程中始终保持快乐的心态。你要觉得，你和乘客之间，一辈子可能也只有20分钟的缘分，因此要特别珍惜。